鋼鐵燒結脫硫 能否避免混戰(zhàn)？

　　　　　　　　中國環(huán)境網 2011年10月27日 

　　對于當年電力脫硫市場的混亂，很多人還心有余悸。如今，鋼鐵燒結脫硫市場正在打開，低價混戰(zhàn)的局面是否會重演？

　　繼電力行業(yè)之后，鋼鐵燒結脫硫成為“十二五”期間二氧化硫減排的重點領域。《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》明確要求，“十二五”期間，鋼鐵行業(yè)要全面實施燒結機煙氣脫硫，新建燒結機配套安裝脫硫脫硝設施。

　　據統(tǒng)計，我國現(xiàn)有燒結機1200余臺，但經環(huán)境保護部核查認定已投運的燒結煙氣脫硫設施僅有170余套。業(yè)內人士估計，國內燒結脫硫市場有上千億元的規(guī)模，但競爭非常激烈。

　　為選擇合適的燒結脫硫工藝，安徽馬鋼股份公司第二煉鐵總廠廠長助理吳朝剛曾到國內多家企業(yè)進行實地考察，接觸或了解了10多種工藝，收到的報價從兩三千萬元到上億元不等。而工信部節(jié)能與綜合利用司副司長高東升曾在同一家鋼鐵企業(yè)看到了3種脫硫技術。一定程度上，這正反映了我國燒結煙氣脫硫技術混亂的現(xiàn)狀。

　　據統(tǒng)計，我國已建成的燒結煙氣脫硫設施采用的工藝包括石灰石—石膏法、氨法、氧化鎂法、活性炭吸附法、LJS循環(huán)流化床法、密相干塔法、MEROS法等。但是，因為沒有足夠的實際運行案例，缺乏有說服力的判斷依據，這些五花八門的工藝對鋼鐵企業(yè)來說，就是“亂花漸欲迷人眼”。

　　調查顯示，在我國已建成的脫硫裝置中，只有少數企業(yè)的裝置能穩(wěn)定運行，脫硫效率在85％以上，絕大多數企業(yè)脫硫裝置的脫硫效率、同步運行率達不到脫硫公司承諾的設計值，甚至有些裝置的脫硫效率不到20％。

　　一個不容忽視的問題是，有關部門至今尚未出臺鋼鐵燒結脫硫的補貼政策，而鋼鐵企業(yè)目前的日子確實不好過，面臨嚴重的資金和經營壓力。有專家坦言，相比電力企業(yè)，我國鋼鐵企業(yè)的規(guī)模差異更大，企業(yè)所有制關系更為復雜，這決定了企業(yè)認知和決策水平的差異。雖然鋼鐵燒結脫硫市場尚未大規(guī)模展開，但低價中標、不正當競爭等問題已經顯現(xiàn)。

　　現(xiàn)在涉足鋼鐵燒結脫硫的環(huán)保企業(yè)，很多都親歷了電力脫硫的那場混戰(zhàn)，想必對于其中的酸楚與無奈印象深刻。面對上千億元的脫硫盛宴，很多企業(yè)試圖分一杯羹。由于市場門檻較低、彼此容易模仿，加上缺乏運行規(guī)范和有效監(jiān)管，電力脫硫這個朝陽行業(yè)迅速滑入惡性競爭的深淵。大量缺乏核心技術的國內脫硫公司大打價格戰(zhàn)，每千瓦價格從2003年的1000元迅速滑落到2006年的200元，后來甚至降到了100元。

　　由于報價過低，很多企業(yè)只能偷工減料，否則利潤微薄，甚至賠本賺吆喝。這樣一來，工程質量無法保障，一些工程只是擺設，無法連續(xù)穩(wěn)定運行。有專家預言，從工程質量到工程壽命，國內電廠的脫硫后遺癥會逐步顯現(xiàn)，相關方會為此付出沉重的代價。

　　痛定思痛，鋼鐵燒結脫硫市場如何避免重蹈覆轍是當務之急。一方面，要做好技術評估工作，讓用戶對相關技術的優(yōu)缺點、使用條件等有一個科學的認識，以便因地制宜；另一方面，有效的規(guī)范和監(jiān)管必不可少。相關部門要加強對燒結脫硫運行情況的監(jiān)管，保證其減排效果；也要對脫硫公司加強管理。比如，建立“黑名單”制度，定期公布不合格燒結煙氣脫硫設施及承建脫硫公司名單等。

　　此外，鋼鐵企業(yè)必須明確，燒結煙氣脫硫設施不是簡單的建設問題，要保證連續(xù)穩(wěn)定運行，確保減排效果。對于脫硫工程企業(yè)來說，嚴格的行業(yè)自律也不可少，否則，只能是“搬起石頭砸自己的腳”。